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查找航班的准谱儿

发布日期:2021-09-27 12:26   来源:未知   阅读:

  [b]carnoc编辑加注:随着国内人们生活水准的日益提高,曾经在某种程度上象征身份的航空旅行已经走入很多普通国人的日常生活中。然而,与此同时,在我国目前的实际情况下,航空旅行中存在的诸多问题正日益困扰着人们正常、便捷和舒适的生活及工作,查找各个航空公司或机场实时动态航班信息便是其中之一。为此,我们特意转发今日《北京青年报》的相关文章,特供各位参考,同时也欢迎大家对此发表评论。[/b]

  飞机什么时候到是所有要去机场接人的人最想提前知道的一个问题。但是,谁能给他们一个准确的答案?他们最终又是怎样了解到这一信息,然后按时赶到机场的呢?记者日前在首都机场的候机楼里随机采访了多位正在等着接人的群众。

  “走之前买的是往返票,买票的时候已经问清楚这班飞机什么时候到,什么时候回来了。”

  “我是从网上查的航班时刻,知道个大概点儿,晚点就没办法了,只能在这儿等会儿了。只要别提前到就行,否则准走岔了,接不着。”

  被访者的回答大致分为以上几种。其中,从远在外地的亲友那里得知飞机起飞和到达时刻的人最多。所以,我们经常可以看到机舱门都关闭了,还有乘客在抓紧起飞前的最后一分钟打手机。“越接近起飞时间,对方估算的到达时间也就越准确呀。”他们中的很多人这样对记者说。

  机场到达大厅里,经常聚集着很多接站的人。大家都抬着脑袋,注意着电子显示屏上的滚动信息。只要表示某个航班着陆的红灯一亮,立刻就会有一些人挤到出港通道口,伸着脖子向里张望。“这儿一年四季总堆着这么多人,有的人来得太早了,航班信息还没上显示屏呢,就在我们这里要杯咖啡坐着等了。”附近咖啡店的服务员说。实际上,除了这部分消费,过早前来接人还不得不花掉高额的停车费用,而且也浪费了自己的时间。那么,怎样才能查到更准确的航班信息呢?记者开始试着寻找其他途径。

  使用最方便的应该是电线电话问讯台得到的答复是同一个号码:962580。“直接拨打这个号码,有人工服务,也有自动服务,按其中提示输入航班号,就能查到。”记者试了一下,果然很方便。而且最重要的是,在飞机起飞后,通过这个电话,你可以得到准确的到达时间,如果飞机在那边延误,没有起飞,你也可以及时获悉。除此以外,再没有电话可以查到实时的航班时刻了。但是,这个电线元,香港挂牌正版彩图全篇,而且知道的人不多。

  花钱买来的服务,态度就是不一样了。记者在多次拨打该电话时,也曾假装不知道要查询的航班号:“就是今天晚上从成都到北京的,几点能到?”接话小姐只停顿了片刻就把当晚从成都到北京的两个航班预计起降时间都告诉了记者,而且还嘱咐说:“如果您想了解更准确的到达时间,可以在7:30以后再打电话问一下,到时候就有动态的实时信息了。”

  最便宜的办法是上网查询。目前,三大民航集团国航、东航和南航的网站上已经都有了时刻表和航班动态信息。也就是说,除了预计的起降时间以外,人们还能从网站上查出当天某个航空公司已经出发的航班实际离港和到港的时间。

  但和查找其他资料一样,上网对外部设备要求较高,要有电脑、有网线等等。好在目前很多家庭和单位在这些方面已经没什么问题了。但网页本身又存在缺陷。记者登录多家航空公司网站后发现,他们一般都有航班时刻表,但动态信息就不一定有了。比如,海航、上航、深航、北方航等公司网站上就还没有航班的动态信息。

  另外一个问题是信息更新慢。有时,航班起飞半个多小时后,85456星期六高手欢迎你,到达时间网上还没有显示,如果是短程的航线,等能在网上查到降落时间后,飞机也快着陆了。“我倒是挺爱上网的,而且还真在网上查过一次飞机几点到,可是眼瞅着时间过去了,真没法踏踏实实坐家里盯着网看了,最后我还是没定准点儿出来就去机场了。”小任说,从那以后他就不在这种节骨眼上玩洋的了,“反正在哪儿都是等,站在候机楼里,总比坐在家里踏实点儿。”

  也许正是基于这种原因,被访者中很少有人选择上网了解飞机动态。但实际上,网络查询是国外最普遍的方式。比如很多美国人都知道的站,就可以随时看到美国上空的各班机离地和到达时间、速度、高度等当前状态,而且,如果你一直在网上,还能形象地看到飞机飞的航向和每个时刻所到的地点。

  “上的航班信息很专业,也很有意思,所以有不少美国小孩喜欢上网盯着亲朋好友坐的飞机飞到哪儿了。”一位搞信息管理的民航业人士告诉记者,trip.com网站上的航班动态是通过与美国联邦航空局(faa)合作得到的。而我国网上的航班信息现在一般都是从各航空公司签派那里得到的。“签派是运行的调度,从他们那里出来的信息都是人工不停输入到内部管理系统中的,所以延时肯定比较厉害。trip.com那样的网站等于是直接拿来航管部门的二次雷达数据,粘贴在网上,当然又快又准确。而且,不论哪国的飞机,一飞入美国,雷达上就有显示了。”

  那么,我们的网上为什么没有那些既生动、实用,又带有科普意义的民航信息呢?采访中,记者了解到,并不是技术问题。那些设备和系统,任何一个航管部门都有,但能不能把数据信息拿给公众就是另一回事了。毕竟,从方便人的角度去利用信息资源,我们才刚刚起步。

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